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DISPONIBLE A PARTIR DE FIN SEPTEMBRE
Vends NX500 de marque HONDA, modèle A2.
Mis en route en mai 2025, révisé et garantie jusqu'en mai 2030.
Prix neuf 7 499€ vendu 6 500€
Quelle destination ? Votre décision. La nouvelle NX500, compacte et polyvalente, offre toute la souplesse nécessaire pour des trajets urbains tout en se prêtant au hors route. Elle se veut également confortable, avec un carénage incisif façon rallye et une grande bulle protectrice. Parmi ses technologies de pointe, on relève un écran TFT de 5’’ avec connectivité pour smartphone (application Honda RoadSync). Son moteur bicylindre conforme à la norme A2 offre des performances extrêmement agréables, et sûres grâce à son contrôle de traction HSTC. Que l'aventure commence.
Type : bicylindre parallèle 4‑temps, refroidissement liquide, double ACT, 8 soupapes, injection PGM‑FI (corps de 34 mm)
Cylindrée : 471 cm³ (67 × 66,8 mm)
Puissance : ~35 kW (47 ch) à 8 600 tr/min
Couple : ~43 Nm à 6 500 tr/min
Boîte : 6 rapports + embrayage multidisque assist/slipper
Transmission finale : chaîne 520 avec couronne 15/41
Cadre : acier « diamond frame »
Fourche avant : Showa SFF‑BP inversée 41 mm, débattement ≈ 150 mm, réglable
Suspension arrière : Pro‑Link à biellettes, mono-amortisseur avec précharge réglable, débattement ≈ 135 mm
Freinage : double disque avant 296 mm (étriers Nissin, ABS à 2 canaux), disque arrière 240 mm (ABS)
Roues/Pneus : jantes alu 19″ (110/80‑19) et 17″ (160/60‑17)
Empattement : 1 445 mm, chasse ≈ 27,5°, déport ≈ 108 mm
Hauteur de selle : 830 mm
**Poids ** : 196 kg en ordre de marche (réservoir plein)
Réservoir : 17,5 L
Garde au sol : ~180 mm
TFT 5″ personnalisable avec indicateur de rapport, shift‑up, connexion Honda RoadSync
ABS 2 canaux, traction control, embrayage assist/slipper
Éclairage LED, signal d’arrêt d’urgence (ESS), anti‑démarrage HISS
Consommation : environ 3,6 L/100 km (~27,8 km/L)
CO₂ : 82 g/km, Crit’Air 1
Autonomie : ~486 km